丰巢联合清华，发布无人配送机器人

　　清华大学校园启动了一辆智能车。在运营期间，它可以独立规划路径，自动避开行人、路障等，并灵活、自由地向用户发送快递。

　　5月18日，丰超与清华大学电子工程系合作发布无人配送机器人。双方对无人配送合作进行了深入探索，共同推动了产学研全方位、多层次的深度融合。

　　凤超一直致力于探索智能物流领域的新形式。此前，凤超与旧金山快递合作推出无人配送车，旨在大大提高快递行业的配送效率;与清华大学电子工程部合作发布的配送机器人开辟了物流配送的全过程，实现了从柜到车、从车到人的最后一公里快递包裹的精准配送，提高了物流运营效率，未来将在更多场景中得到应用。

　　与清华合作，打造无人配送机器人

　　目前，凤超拥有30万多个机柜配送点，覆盖中国200多个城市和18万个社区。作为终端物流领域的独角兽，对最后一公里有着深刻的洞察和思考;清华大学电子工程系具有雄厚的科研实力，在芯片电路、信息通信、导航系统、无人平台等领域有着坚实的研究基础。双方合作将尖端学术成果与一线产业经验相结合，为终端物流痛点打造优秀产品。

　　凤超与清华大学电子工程部联合打造的无人配送机器人，采用激光雷达、摄像机等多传感器融合方案，配备环境感知能力和自动导航算法，根据环境进行自定位导航，具有低速自动驾驶能力，可通过建筑、电梯等环节，满足室内外不同场景的配送需求，实现机器人与机柜的无缝连接。

　　收到提货通知后，用户可以根据指定地址预约机器人配送。机器人收到任务指令，到凤超柜领取快递，实现无接触配送，大大提高终端物流配送效率。

　　▲丰巢无人配送机器人无接触上门配送

　　深耕无人配送领域

　　多场景交付新探索

　　冯超长期以来一直在探索无人配送领域。2021年，丰超与顺丰布局无人驾驶汽车正式落地。目前已应用于四所高校，为在校师生提供送货服务，有效保障了疫情期间师生安全，大大提高了送货效率。未来，丰超的无人驾驶汽车将落地更多的高校。除了校园场景，未来丰超的无人驾驶汽车还将在政务、公园/工厂、住宅小区、酒店公寓、商场部署应用，探索更高效的交付方式。

　　构建无接触的终端物流生态

　　自新冠肺炎疫情爆发以来，国家通过无接触配送倡导降低用户感染概率，凤超智能柜提供无接触配送服务，赢得了用户更多的信任。长期以来，凤超一直在反复思考物流场景，挖掘多场景下的产品需求，致力于打造全场景、无接触的终端物流生态。2022年推出的家庭智能柜，满足家庭场下快递安全隐蔽的需求。在配送层面，凤超探索了包括无人驾驶车辆到配送机器人在内的多种产品形式，可以与现有的运力系统形成有效的补充，构建无接触的高效终端物流生态。

　　随着凤超一系列非接触式技术产品的实施，非接触式终端物流的到来将加速。未来，凤超将继续投入更多力量，推动行业创新，通过创新改变生活。