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新基建到底是什么?
新基建这个概念,并不是才出的新词,早在2018年12月中央工作会议中就已经开始提出,但随着今年疫情的发酵,为解决当下经济问题,新基建再次进入人们的视野。
2月3日,中央政治局常委会会议首次做出部署,提出要加快新兴消费潜力,积极丰富5G技术应用场景,带动5G手机等终端消费,推动增加电子商务、电子政务、网络教育、网络娱乐等方面消费。
随后的30天内,仅中央层面就至少5次部署与“新基建”相关的任务,各地相关政策文件更是不胜枚举。
最后官宣新基建内容为:5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网
机器人行业作为新基建的其中一部分,新基建的东风是如何吹的?
机器人行业的影响
机器人行业在这发展几十年里,一直是一条持续拓宽、景气度不断提升的赛道。尤其2020年以来,受疫情影响也让更多人看到了其背后的价值。
疫情发生以来,机器人相关企业借助无人接触、远程服务、代替人工等优势,在疫情防控和复工复产中发挥了重要作用,机器人行业在数字经济的新模式新业态下快速发展。
智能化生产模式缓解了疫情的影响,增强了企业抗冲击能力。也为整个行业带来了利好。
后疫情时代想要用机器人代替人、实现无人工厂,需要5G、大数据、人工智能、云计算等新技术的支撑。建立一个以信息为导向,网络为支持,数据为要义的智能工厂,赋能制造业数字化转型,并不断深化技术创新,新基建给机器人行业带来了更多的核心技术。
新基建背景下,节卡机器人加速智能化进程
在新基建正式提出之前,节卡机器人已经在5G、人工智能、轨道交通、特高压等行业布局,并已和上述产业领域中的一些知名企业进行合作。
人工智能+机器人
节卡CTO许雄博士表示:“未来,“人”的角色依然是“定性”判断的决策者,负责监督控制和任务安排,机器则从“定量”计算推理升级为“模仿”判断决策,具备模仿学习和容错能力,打造更智能化制造工厂。”
节卡机器人围绕感知、决策、执行生态圈建设,通过AI载体——协作机器人系统、打造面向人机协作的智能示教与JAKA+生态圈、建设面向智能机器人的多种机器人感知系统及应用、基于演示的机器人学习编程与优化及构建基于工业物联网的数据平台与应用等方面发力,促进协作机器人+人工智能技术+数字化创新突破和应用,为更多行业实现智能转型和升级。
当前,节卡小助系列协作机器人已实现人机混线生产,随着机器人智能水平的提升,下一阶段将是人机混合智能,实现人机共融。
5G+机器人
5G拥有高速度、低功耗、低时延、大存储等优势。
节卡机器人开创无线互联新时代,小助系列协作机器人具备无线控制系统,已成功在新消费、智慧物流、无人配送、智能工厂、远程诊疗等多个场景应用落地。
相信在这场浩瀚的新基建赛程中,最先搭上先进技术、越早完成智能化生产的企业,会提早享受效率和成本优势,增强企业自身市场竞争力。