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【艾利特】谁在拍照?咔嚓之间,车灯因你而亮

2020-08-10 来源:JQRZX |责任编辑:小球球 浏览数:746 全球焊接网

核心提示:01 背景:汽车行业是最典型的,对机器人柔性化要求较高的行业,尤其是汽车配件。例如以车灯生产厂商为例,越来越感受到小批量多品种的生产压力。位于华北的汽车配件厂商已有20多年的历史,其车灯产品主要适配所属集



01 背景:

汽车行业是最典型的,对机器人柔性化要求较高的行业,尤其是汽车配件。例如以车灯生产厂商为例,越来越感受到小批量多品种的生产压力。位于华北的汽车配件厂商已有20多年的历史,其车灯产品主要适配所属集团的各类车型,包括SUV、皮卡、小型乘用车、中大型车。此外,除了国内主流车型外还承接大量出口订单,因此客户对于交期的及时性及质量稳定性有非常高的要求——一方面希望通过导入自动化方案保持产品一致性和对产品进行全检,另外一方面希望设备能够兼具柔性,缩短因频繁切换产品种类而产生的换线时间。



02 痛点:

该车灯生产厂商具备年产500万只车灯生产能力,基于不同车型,车灯品类非常繁复,规格多样,产品有17大系列300余个品种。客户在导入协作机器人之前,车灯检测工作大多由人工完成,随着产能和人工成本的提升,一直在寻求合适的非标自动化方案实现机器换人。



车灯作为异形不规则件,在检测过程中要求机器人按照较为复杂的轨迹行进,并搭配视觉相机完成对多个位置的拍照检测。当产品的批次更换后,需要机器人按照新的程序执行指令,完成对不同工件的检测任务。因此编程简单且灵活易用的工具才是这类工位所需要的。


03 解决方案:

这些约束条件并没有难倒协作机器人。相反,这类机器人的优势完全发挥了出来。艾利特EC66(6kg)协作机器人采用桌面式安装,集成相机按照既定轨迹对车灯进行拍照检测。协作机器人的编程非常简便,可以支持拖拽示教,或是示教器/PC交互式编程,因此对于点位较多、动作较为复杂的应用具备天然优势。此外,艾利特的6关节协作机器人可实现单关节±360°旋转,以6kg协作机器人为例,机器人可以在一个半径914mm的球形空间内工作,工件各检测面都灵活可达,工程师在编程时无需担心如何避开机器人运行死角。



此外协作机器人也能胜任柔性化生产——对于客户关注的小批量多品种生产模式,协作机器人可以预设程序,当产品批次更换时,快速调用新程序并对机器人进行调试即可快速投入新任务,帮助用户大大缩短换线时间。更值得一提的是,高性价比的协作机器人为用户降低自动化门槛的同时,投资回报周期仅为12个月。


一些扩展:

此类应用较为适合汽车零部件厂商,例如汽车空调、车灯、内饰、附件的加工很多都是小批量多品种,有较为典型的柔性化需求。ELITE艾利特以协作机器人为核心,围绕一些典型的产线工艺——包括车灯的装配线,空调装配线来推动协作机器人在汽车行业的应用功能推广。除了在上述项目中集成视觉产品,协作机器人丰富的接口可以与各类末端执行器和传感器适配。

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